垃圾從產生到最終處置閱歷搜集、運輸及處置三個重要環(huán)節(jié)，是一種具有“產生源高度 分散、處置高度集中、產生量和質量隨時節(jié)變化”特性的“倒物流”系統(tǒng).垃圾“倒物流” 是從分散到集中的過程，而生活物質供給則是商品從集中到分散的“正物流”過程.搜集、 運輸及處置三個環(huán)節(jié)由垃圾收運及處置兩個系統(tǒng)完成，其中收運系統(tǒng)能否契合環(huán)保請求，是 否經濟、牢靠地運轉，影響到清運垃圾的城市管理問題。

垃圾收運系統(tǒng)主要包括搜集及轉運兩局部，環(huán)保計劃該系統(tǒng)的運轉效率主要取決于收運系統(tǒng)的科 學性和合理性。目前國內垃圾搜集的方式主要有居民自行投放到搜集容器和保潔工人上門收 集后投放到搜集設備中兩種方式。運用的搜集設備主要有挪動式搜集和固定式搜集兩大類， 其中挪動式搜集占主導位置，主要型式有緊縮式后裝車和非緊縮式側裝車;固定式搜集類別 較多，但代表開展方向的是垃圾緊縮搜集站。中轉的目的是降低運輸費用、減少交通流量、 進步運輸效率。垃圾中轉方式主要有緊縮轉運及非緊縮轉運，其中具有緊縮功用、大噸位集 裝箱的中轉方式因具有環(huán)境好、效率高的特性，近年得到快速開展。

普通狀況下，垃圾處置設備宜選址于人口密度相對較低的城鄉(xiāng)分離部或郊區(qū)。市區(qū)、特 別是中心城區(qū)的垃圾，需求遠間隔運輸至處置場處置。設備的選址要在契合城市總體規(guī)劃、 與區(qū)域總體作風相諧和的前提下，肯定其功用定位和建立規(guī)范。環(huán)保計劃區(qū)域內能否規(guī)劃處里設備將 直接招致不同的運輸間隔。
垃圾收運過程對環(huán)境的影響主要有以下幾個方面:搜集過程中的垃圾飛揚，污水、臭氣 污染;運輸過程中封鎖不良招致垃圾散落、滴漏等對道路的污染;搜集、運輸作業(yè)中各種設 備產生的噪聲污染;以及車身不潔形成的視覺污染等.環(huán)境影響的主要要素為配備的構造及 封鎖性。