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廢橡膠成了黑色污染的代名詞,污染環(huán)境大,占用土地多。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),只要45%的廢輪胎被再生資源化,日益嚴(yán)峻的黑色污染對(duì)生態(tài)環(huán)境構(gòu)成了嚴(yán)重要挾,加之橡膠資源匱乏,對(duì)廢舊輪胎加以循環(huán)應(yīng)用是形勢(shì)所需。
我國(guó)是世界上一大橡膠耗費(fèi)國(guó)、一大橡膠進(jìn)口國(guó)和廢舊輪胎產(chǎn)生大國(guó),廢舊輪胎年產(chǎn)生量高達(dá)4億多條,重量達(dá)1500多萬(wàn)噸。對(duì)橡膠資源的高依存度和廢舊輪胎的高產(chǎn)生量的雙重矛盾限制著綠色開展。
如何將廢輪胎資源化?
在全球廢輪胎處置壓力日漸增大的趨向下,熱裂解技術(shù)工藝的選擇是大勢(shì)所趨。熱裂解與輪胎創(chuàng)新、橡膠粉等物理處置方式不同,它是對(duì)廢輪胎的化學(xué)再造,被以為是目前最有效、最有出路的廢乘用車輪胎處置方式。由熱裂解技術(shù)處置廢輪胎,可得到裂解油、炭黑、鋼絲及可燃?xì)獾犬a(chǎn)品。研發(fā)環(huán)保性與適用性技術(shù),將這些產(chǎn)品做精做細(xì),經(jīng)濟(jì)附加值就會(huì)大大進(jìn)步,所以熱裂解技術(shù)具有很強(qiáng)的開展可持續(xù)性。憬鈺廢舊輪胎處置消費(fèi)線有抽絲機(jī)、廢舊輪胎破碎機(jī)、滾軸篩、磁選除鐵器和智能監(jiān)控、智能降塵系統(tǒng)組成。廢舊輪胎先由抽絲機(jī)將輪胎胎內(nèi)鋼絲拉出處置,以便于在下一道工序來停止撕碎。將鋼絲與橡膠別離能夠維護(hù)輪胎撕碎機(jī)刀具,延長(zhǎng)刀具運(yùn)用壽命,進(jìn)步撕碎機(jī)工作效率。
憬鈺輪胎破碎機(jī)是針對(duì)體積、厚度及硬度較大的輪胎而特別設(shè)計(jì)的破碎設(shè)備。能夠有效的將橡膠輪胎停止撕碎。振動(dòng)篩與輪胎破碎機(jī)分離,關(guān)于撕碎處置后的物料停止尺寸挑選,較大尺寸的橡膠塊將會(huì)再次保送進(jìn)輪胎破碎機(jī)停止二次破碎加工處置。共同的外形設(shè)計(jì)既儉省了消費(fèi)線的占地空間,也大大進(jìn)步了消費(fèi)效率,同時(shí)也儉省了人工。廢輪胎雜亂無(wú)章的被破碎、裂解,橡膠塊經(jīng)過磁選除鐵器停止鋼絲與橡膠別離。
憬鈺環(huán)保輪胎處置消費(fèi)線配置GI智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng),全程自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況,一旦呈現(xiàn)設(shè)備毛病,及時(shí)予以警報(bào)預(yù)警,及時(shí)處理問題。此外,智能降塵系統(tǒng)屬于輪胎回收設(shè)備整套消費(fèi)線中的配套設(shè)備,依據(jù)空氣密度自動(dòng)停止調(diào)理,改善車間消費(fèi)環(huán)境。
憬鈺環(huán)保的輪胎垃圾處理方案設(shè)置線整體構(gòu)造緊湊,消費(fèi)線設(shè)計(jì)科學(xué)高效,運(yùn)轉(zhuǎn)平安穩(wěn)定,處置才能強(qiáng)大,各個(gè)系統(tǒng)間的搭配恰當(dāng)合理,關(guān)于提升工作效率,降低耗能,維護(hù)生態(tài)環(huán)境具有積極地意義。熱裂解技術(shù)是目前可以很大量消化廢舊輪胎的重要途徑,能夠產(chǎn)出大量的清潔能源可供循環(huán)應(yīng)用,發(fā)明更大的價(jià)值,變廢為寶。政策的扶持下與大環(huán)境的需求下,廢棄輪胎熱裂解前景寬廣,將來開展大有可為。
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