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近年來,我國高度注重廢舊輪胎產(chǎn)業(yè)展開,曾經(jīng)明白將廢舊輪胎循環(huán)應(yīng)用肯定為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),中國輪胎循環(huán)應(yīng)用要以“資源化為主,無害化兜底”為基礎(chǔ),注重資源化與無害化對輪胎循環(huán)應(yīng)用行業(yè)展開產(chǎn)生的決議性影響。
隨著社會(huì)環(huán)保認(rèn)識的加強(qiáng)以及國度對環(huán)保的注重,再生資源在未來必將獲得更大的經(jīng)濟(jì)效益和政府的政策支持,特別是橡膠處置難度大、資源價(jià)值高的產(chǎn)品。
每年廢舊輪胎量正以6%至8%的速度增長
廢舊輪胎占用了大量土地資源,破壞了生態(tài)環(huán)境,并有可能引發(fā)火災(zāi),填埋、熄滅等處置固體廢棄物方法對廢舊輪胎曾經(jīng)都不適用,“黑色污染”給環(huán)境維護(hù)帶來很大應(yīng)戰(zhàn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年我國廢舊輪胎產(chǎn)生量約為3.3億條,折合重量超越1000萬噸,且每年報(bào)廢產(chǎn)生的廢舊輪胎量還在以6%至8%的速度持續(xù)增長。
廢舊輪胎熱裂解 變廢為寶
隨著關(guān)鍵技術(shù)不時(shí)攻關(guān)、環(huán)保管理力度加大,廢舊輪胎綜合應(yīng)用行業(yè)逐漸改動(dòng)散、小、污、亂的格局,新型的熱裂解技術(shù)成為廢舊輪胎綜合應(yīng)用的重要方向之一。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),2019年,廢舊輪胎綜合應(yīng)用企業(yè)約1500家,資源化回收應(yīng)用廢舊輪胎約2億條。其中,輪胎創(chuàng)新量約500萬標(biāo)準(zhǔn)折算條,再生橡膠產(chǎn)量約300萬噸,橡膠粉產(chǎn)量約100萬噸,熱裂解處置量約100萬噸。
廢舊輪胎,曾經(jīng)是黑色污染。往常,借助廢舊輪胎熱裂解技術(shù),廢舊輪胎完成了低污染、高效率的綜合應(yīng)用。它被加工成再生橡膠、橡膠粉、炭黑等工業(yè)原料,黑色污染逐漸變成“黑色黃金”。 工信部近日印發(fā)的行業(yè)規(guī)范文件,也促使廢舊輪胎綜合應(yīng)用朝著良性安康的方向展開。
廢舊輪胎再生處置系統(tǒng) 撬動(dòng)廢舊輪胎循環(huán)經(jīng)濟(jì)
憬鈺針對于廢舊輪胎再生處置系統(tǒng)采用常溫物理法對廢舊輪胎中止撕碎、鋼絲分別、粉碎、纖維分別等處置,使廢舊輪胎成為再生資源的“黑色黃金”。 該消費(fèi)線常溫運(yùn)轉(zhuǎn),無須任何化學(xué)添加劑,不會(huì)對環(huán)境構(gòu)成二次污染。
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