我們在停止渣滓處置時會呈現(xiàn)渣滓飛揚，污水，臭氣污染等狀況；交通運輸封鎖不好，形成渣滓散落，滴漏等對道路的污染；交通運輸作業(yè)中各種設(shè)備產(chǎn)生的噪音污染；以及由車身不潔惹起的視覺污染.影響環(huán)境的主要要素是設(shè)備的構(gòu)造和封鎖性。

    渣滓處置中渣滓的搜集、運輸及處置三個重要環(huán)節(jié)的互相關(guān)系，決議了渣滓搜集、運輸及處置是一個“消費資源高度分散，處置集中，質(zhì)量和產(chǎn)生量隨時節(jié)變化”的“倒物流”系統(tǒng)；渣滓搜集、運輸及處置三個環(huán)節(jié)的互相關(guān)系，決議了廢物搜集、運輸及處置是一個“正向物流”系統(tǒng)，其渣滓處置系統(tǒng)能否契合環(huán)境維護(hù)的請求，能否經(jīng)濟(jì)牢靠，對城市管理有很大影響。

    渣滓處置系統(tǒng)主要由搜集和轉(zhuǎn)運兩局部組成，其運轉(zhuǎn)效率的上下主要取決于搜集運輸系統(tǒng)的科學(xué)性和合理性。在我國目前的渣滓搜集方式中，主要有居民自行投送到搜集容器，以及保潔人員上門搜集后投送到搜集設(shè)備中。

    渣滓處置所用的搜集設(shè)備主要有挪動搜集和固定搜集兩種，挪動搜集占主要位置，主要類型有緊縮式后裝車和非緊縮式側(cè)裝車；固定搜集品種較多，但渣滓緊縮搜集站代表著開展方向。轉(zhuǎn)運的目的在于降低運輸本錢，減少運輸量，進(jìn)步運輸效率。渣滓轉(zhuǎn)運主要有緊縮轉(zhuǎn)運和非緊縮轉(zhuǎn)運兩種方式，其中，具有緊縮功用的大噸位集裝箱轉(zhuǎn)運由于其特性，近年來得到了疾速開展。